Minggu, 24 Juni 2018

Paperbus Scorpion Holidays


Bis kertas ini dibuat dari kisah inspiratif yang ditulis BusNesia dari perbincangan admin dengan om Firman Fahul Rochman SH atau lebih akrab dengan sapaan om Enyon dalam membangun dan membesarkan bus pariwisata Scorpion Holidays. Beliau berbagi cerita kepada kita kisah perjalanannya kariernya hingga beliau berhasil dan sukses mendirikan perusahaan sendiri yang bergerak di bidang tour and travel Scorpion Holidays yang beliau bangun dari nol.

Scorpion Holidays karoseri Tentrem Scorpion X
Foto : google

Sebelum memulai usaha sendiri dengan bendera CV Scorpion Holidays beliau menjadi pengemudi bus selama 12 tahun di 5 Perusahaan Otobus berbeda. Karir pertama di jalani dengan menjadi pengemudi bus Mayasari Bakti jalur P6 Kp Rambutan - Grogol pada tahun 1999 setelah lulus SMA.

Kemudian pada awal tahun 2000 beliau pindah ke Primajasa dan hanya bertahan 6 bulan saja. Masih di tahun 200 beliau masuk ke PO Lorena hingga 2002. Pada tahun 2002 ada masalah internal di PO tersebut yang salah satu sebabnya ada pengalihan armada dan konflik antar crew masalah pembagian jadwal jalan ke barat dan ke timur di tambah pula beredar isu sebagian crew pindah ke Malino. Pada saat itu beliau memutuskan keluar dari PO Lorena dan masuk ke PO Harum.

Bersama PO Harum beliau jalan dengan rute Bandung - Palembang - Pekanbaru selama 2 tahun. Kemudian merinttis jalur Tangerang - Solo - Madiun di tahun 2005. Saat bersama PO Harum beliau juga melanjutkan pendidikannya di fakultas hukum pada sebuah universitas swasta di sela kesibukannya sebagai crew bus. Dan pada tahun 2008 beliau berhasil menyelesaikan kuliahnya dan meraih gelar Sarjana Hukum.

Bus Pariwisata Scorpion Holidays bermula dari CV Pijar milik ayah beliau yang bergerak di bidang usaha perdagangan umum. Karena tertarik dengan hoby dan pengalaman pariwisata maka hoby tersebut dilanjutkan menjadi peluang usaha. Menurut beliau order pertama kali yang diterima adalah Mudik Bersama Indosat. Pada 2009 beliau menikah dengan Heni Maftuhah dan dibuatlah nama Scorpion 711 Holidays. dengan Visi dan Misi sebagai berikut:

Visi:
Menjadi penyedia layanan pariwisata terdepan dalam kualitas layanan dan armada di Indonesia dan juga menjadikan senyum diperjalanan, santun berwisata, dan sabar dalam menjalankan kegiatan adalah kepuasan anda bersama Scorpion Holidays.
Misi:
- Menjadi penyedia layanan pariwisata yang senantiasa menyediakan kualitas layanan yang prima.
- Menjadikan perjalanan pariwisata perjalanan yang menyenangkan.
- Menjadi penyedia layanan pariwisata yang selalu mengedepankan kenyamanan dan keamanan penumpang.
- Menyediakan bus pariwisata yang nyaman, mewah dan aman dengan harga terjangkau.

Nama itu Scorpion Holidays sendiri diambil dari tanggal lahir kedua pasangan yakni Firman Fathul Rochman SH (27 November 1979) dan Heni Maftuhah (7 November 1983) yang identik dengan rasi bintang Scorpio dan terbentuklah Scorpion Holidays yang saat itu 100% armada nya di dukung oleh PO Harum Group.

Pada awal berdirinya CV Scorpion Holidays beliau selalu mengurus sendiri semua perijinan hingga ke Dirjen. Dan salah satu persyaratan saat itu minimal harus menggunakan 5 ravel pendamping. Karena waktu itu tidak ada rekanan maka beliau mengajak teman-teman  di komunitas bus seperti Jakarta Bus Society / Jakbus untuk menuliskan nama travelnya meskipun saat itu juga belum ada yang punya.

Berhubung sudah di kejar waktu maka spontanitas  dipakailah nama seadanya seperti:
NadaLea Tours: Diambil dari nama kedua anak mas Wiwid Bahtiar Lena Wisata: Diambil dari nama istri dari mas Iswahyudi Suseno Art Eleven: Ambil dari nama list nya Ardian De Luqi. Karena saat itu beliau senang fotografi dan sekarang berubah menjadi Fill Trip. Siliwangi Holidays: Diambil dari nama perkumpulan mahasiswa Manajemen Pariwisata UPI. Dan akhir 2013 sudah memiliki unit sendiri eks Scorpion Holidays Z 7515 DG. Eco Tours: Diambil dari perkumpulan mahasiswa Ekonomi IPB yang saat itu di ketuai oleh sdr Fazlur Rahman. Kelima nama travel tersebut oleh beliau di daftarkan di Kemenhub untuk persyaratan ijin usaha. Dan akhirnya ijin prinsip Scorpion Holidays keluar pada 2010.

Tahun pun berganti seiring perkembangan jaman. Awal 2015 keluarlah kebijakan dari pemerintah kalau perusahaan transportasi tidak bisa di miliki perorangan maupun badan usaha seperti CV dan harus perseroan dengan berbadan hukum seperti PT. Dan di dalam PT tersebut tidak boleh ada perusahaan dalam perusahaan kecuali memang agen ttersebut di gaji. Setelah meeting akhirnya diambil keputusan menonaktifkan agen agen Scorpion Holidays.

Nah untuk saat ini ketika arttikel ini di tulis, CV Scorpion Holidays digunakan untuk jasa ttour dan pelayanan publik. Untuk transportasinya lagi menunggu pengabsahan perubahan akta di nama PT nya dan menurut beliau akhir Agustus 2015 ini sudah keluar akta PT nya. Untuk merek dagang pada bus masih tetap menggunakan nama Scorpion Holidays.

Crew Bus Pariwisata Scorpion Holidays
Apa saja yang di dapat dari crew bus pariwisata Scorpion Holidays dan bagaimana persyaratan untuk menjadi bagian dari Scorpion Holidays? Beliau menjelaskan untuk crew mendapakan kesejahteraan yang cukup bagus  tetapi di tuntut untuk bekerja profesional.

Crew Bus Scorpion Holidays
Dapat program pendidikan.Perusahaan tidak pernah mencampuri urusan pribadi crew dengan uang tips dari tamu. Karena bagaimanapun uang tips mereka adalah upah kerja mereka di lapangan oleh tamu secara langsung. Asisten pengemudi menggunakan rompi menyesuaikan pengemudi.

Persyaratan Menjadi Crew Bus Pariwisata Scorpion Holidays

Membaca ayat Kursi pada saat test lamaran unttuk yang beragama islam.Memiliki rekening istri dan nama sesuai dengan Kartu Keluarga karena gaji diterima oleh istri dan di transfer langsung ke rekening istri. Tidak berpoligamiCV di tulis dengan tanganSurat Keterangan Kelakuan Baik dari Kepolisian Bersedia mengikuti program training selama 3 bulan dan tidak mendapat gaji. Crew hanya mendapat premi jalan sesuai jarak selama masa training.  Bus Pariwisata Scorpion Holidays selalu menawarkan keamanan, keselamatan dan kenyamanan para pelanggan. Tujuan perusahaan adalah memanjakan penumpang seperti mereka menggunakan kendaraan sendiri, dan menjadikan kenyamanan bus seperti dirumah sendiri.

Keunikan bus pariwisata Scorpion Holidays yakni semua plat nomor bus kalau di jumlah berangka 9 yakni Z 7515 DA, DB, DC, DD, DE, DF, DG, DH, DI dan selanjutnya. Begitu pula dengan tanggal lahir pemilik yakni 7 November 1979 dan sang istri 7 November 1983 serta akta perusahaan Scorpion Holidays 7 November 2009. Final single digitnya angka 9, yakni 7 November (7 + 11 =18 dan 1+8=9).
Sumber : busnesia





Ig : @paperbus_dak

Sabtu, 16 Juni 2018

Paperbus Evolander SHD

Kali ini Evolander SHD yang jadi model bis kertas dari paperbus dak. Salah satu buatan karoseri New Armada asal kota magelang, kareseri yang sempatenarik antusiasme saat meluncurkan varian Evobus dan Evonext.

New Armada Evolander SHD, foto : google

Bermula dari sebuah bengkel rumahan milik orangtua dari Bapak David Herman Jaya. Bakat wirausaha sudah terlihat sejak pak David muda, yang mana sebelum terjun dalam bisnis karoseri beliau berbisnis menjual pakaian dan payung pa pasar Rejowinangun. Karoseri inipun berawal dari keinginan pak David yang mau membuat sebuah mobil pick-up Mitsubishi Colt T120 SSemjadi sebuah minibus untuk digunakan sendiri.

Mitsubishi Colt T 120 SS
produk pertama karoseri New Armada
Foto : imotorium

Ternyata hasil dari kreatifitasnya ini menarik banyak minat banyak orang, sehingga muncul ide untuk memproduksi dan menjualnya. Dengan tenaga awal yang terbilang " ngga tanggung-tanggung" sejumlah 30 orang yang direkrut pak David dari Madiun.
Dan peminatpun banyak berdatangan, dari perusahaan travel. Hingga niat membuat izin usaha dilanjutkan dengan mengajak pamannya untuk pengurusan izin usaha dikarenakan usia pak David kala itu masih sangat muda 21 tahun. Dan inilah awal lahirnya New Armada.



Sumber : imotorium.com

Selasa, 05 Juni 2018

Paperbus Persib

Bis keren milik tim sepak bola Bandung ini resmi dimenjalankan tugasnya pada tahun 2017 lalu. Kenyamanan dan kemewahan menjadi prioritas untuk menunjang semua kegiatan tim Persib Bandung.

Laksana Legacy SR2 hd prime milik PERSIB
Foto : google
Bis mewah buatan karoseri Laksana yang didukung dengan mesin Hino RN. Ini diklaim setara dengan bis yang digunakan oleh tim-tim sepak bola di daratan Eropa yang menjadi sarana transportasi yang didukung dengan fasilitas lengkap dalam perjalan, mulai dari latihan rutin hingga pertandingan.





@paperbus_dak

Paperbus PO Maju Lancar

Ide bis kertas kali ini datang dari PO Maju Lancar dengan karoseri Tentrem Scorpion X

PO Maju Lancar dengan karoseri Tentrem
Foto : Google
PO Maju Lancar didirikan pada tahun 1986 oleh Bapak H. Sutrisno dan Ibu Hj. Hartati sebagai owner. 
Sebagai penyedia jasa angkutan umum/reguler (AKAP/AKDP), pariwisata dan angkutan karyawan, hingga saat ini sudah memiliki armada lebih dari 100 unit. Yang pada awal didirikannya hanya memiliki 2 unit bus besar yang melayani rute AKDP Wonosari - Jogjakarta PP.

Langsung saja kepenampakan bis kertasnya ... 😁




Senin, 04 Juni 2018

Paperbus PO Mulyo Indah

Assalamualaikum...
Wah seneng banget nih, ternyata blog ini masih ada... Dulu pernah dibuat tapi ga dilanjutin karena kesibukan dan sempet bingung mau diisi apa blog ini

Tapi sekarang sudah ada bahan2 buat mengisi blog ini, mudah2an bisa di isi terus walau hanya seadanya saja 😁

Dulu, sekitar tahun "90an saya suka sekali bermain mobil-mobilan. Koleksi saya mulai dari jenis mobil-mobilan sedan, big foot, truck container, trailer, sampai bus.. semuanya rata2 di skala 64 tapi saya lupa apa saja brandnya.. yang jelas saat itu lebih banyak koleksi truck dan bus.

Sempat juga saya akrab dengan suara telolet pada tahun "90an, karena saya suka dengan kendaraan jenis bus dibanding kereta api sebagai moda transportasi mudik ortu. Karena kesan pertama naik bus sangat istimewa dan dingin ketimbang naik kereta api di kelas bisnis atau ekonomi yang selalu penuh berjubel2 sampai tidur selonjoran di lantai kereta, beda saat naik bus di kelas excecutive atau VIP saya lupa. Yang pasti dulu tersedia AC yang dingin, selimut yang tebal, tv video isinya film warkop DKI, bangku empuk dan lega, toilet wangi.. dan perjalanan nyaman dengan suspensi yang lembut. Pertama kali itu naik bus PO Mulyo Indah dengan logo Mercy di depan dengan bentuk bis yang lonjong. Moncong pesawat.

PO Mulyo Indah tahun 1990an model moncong pesawat
Gambar : Google

Dikarenakan pada jaman itu diecast bus sangat langka dan tidak ada satu model pun yang mirip dengan bus-bus yang ada di Indonesia, maka saya sempat membuat bis kertas dengan model dan corak warna yang ada di Indonesia, itupun hanya yg saya tahu saja 😁. Dengan perlengkapan kertas karton bekas, penggaris, pulpen dan spidol jadilah beberapa bis yang saya tau.. antara lain Mulyo indah, ezri, Limas, Garuda, timbul jaya ... Lupa apa lagi...

Nah sekarang waktu luang saya agak banyak, mau mencoba lagi bikin2 bis kertas nih seperti yang sudah banyak dibuat oleh busmania... Tapi kali ini perlengkapannya tentu berbeda dari jaman taun "90an dulu... Sekarang paketnya PC, Photoshop, art carton dan laser printer... 😁

Bis kertas ini dibuat dengan skala 1:45 supaya ga susah nekuk-nekuk kertasnya, yuk cekidot pelan-pelan..... 








Senin, 25 Januari 2016

Davin DFF Bogor


Best Street Body Contes Rajikon Dorifto BMW M3 320
Shell : Tamiya
Kit     : sakura s zero
ECS   : ezrun
TxRx : Sanwa